abril 02, 2011

O mouse chinês

Era uma vez um mouse chinês que de tanto dar trabalho e causar problemas não funcionando e irritando sobremaneira seu dono, foi sentenciado à morte pela Marreta da Verdade, que trata os pecados do mundo. Aqui transcrevemos a pequena saga deste mouse entre o corredor da morte e a salvação pela observação humana:

Capítulo 1: O CONVITE

"CONVIDAMOS V.SA. para a CERIMONIA DE EXECUÇÃO do mouse USB óptico marca Bright, de origem Chinesa, RG P/I:BI-09107, a ser realizada amanhã, sábado, 02/04/2011, precisamente às 12:00, à Rua xxx em São Paulo, CAPITAL.

O sentenciado foi acusado formalmente de cooptar a queda de produtividade, inoperância e negligência com o trabalho, falhas críticas sem explicação razoável, ocultamento de movimentos, provocar a perda de produtividade e cessação de lucros, além de causar hipertensão e interferir na saúde psicológica humana. O julgamento foi proferido em 31/03/2011 para cumprimento em 48 horas. Em não havendo recursos cabíveis e homologados até a data/hora da execução, a mesma é considerada líquida e certa.

O sentenciado será executado por meio de uma marreta de Ferro de 5 Kg acelerada contra seu corpo no número de vezes necessária para garantir sua completa cessação de atividades.

A cerimônia será transmitida via Internet e será sucedida por um café forte. Informamos que esta cerimônia é estritamente restrita a maiores de 18 anos devido às fortes imagens e ruídos.

ATC
SEEI - Setor de Execução de Equipamentos Irritantes
Carrasco Oficial"


No dia da execução surge um recurso...

Capítulo 2: O RECURSO

"CARTA MANIFESTO EM REPUDIO DA EXECUCAO DO MOUSE CHINES

Eu, MOUSE chines, venho por meio deste manifestar o repudio a minha execucao, que ocorrera 2 de Abril de 2011, minha sentenca que foi proferida por um tribunal desbalanceado e irregular mediante as acusacoes e a realidade da minha condicao de Mouse do 3o mundo e produzido em ambiente de escravizacao moderna.

- A revelacao de que eu nao estou funcionando corretamente eh apenas o reflexo de todo o processo capitalista que impeliu pessoas do campo, que nao tem uma tradicao de desenvolvimento tecnologico, para um sweat shop em algum lugar super poluido em cidades de terceira grandeza do interior da china;

- Onde consequentemente fui fabricado em sub condicoes, com sub materias primas, e a partir de um projeto de baixissima qualidade;

- Eh de se saber que a pessoa que adiquiriu o meu exemplar de mouse, esteve a colaborar com um regime militarista, comunista que subversivamente distorce todos os preceitos ja completamente derrogatorios de um regime democrato-capitalista (ou corporocrata) e transforma em uma prisao econo-social para os cidadaos e onde abre oportunidades de producao baratas como eu mesmo;

- E ainda deve-se levar em conta que toda as economias do planeta tem como maior ponto de lucro, as vezes destes produtos produzidos sob tal regime de escravizacao moderna;

A Execucao deste Mouse somente comprovara a despreocupacao com o meio ambiente uma vez que meus componentes nocivos serao liberados na natureza, ao mesmo tempo que uma pequena porcao de petroleo e outros derivados serao jogados devolta ao meio ambiente, sem possibilidade de uma reciclagem decente, onde permaneceram a perecer por uma quantidade de anos superior a de que os seres vivos podem esperar para revitalizacao da terra.

Portanto, tanto a condicao de vivencia e permanencia do Mouse em um museu onde se explorara' a linguagem poetica e sociologica da exploracao humana e do meio ambiente sendo mantido como um exemplar dessa exacerbacao social-economica proferida na china e aproveitada por todos os outros paises que patrocinam a hipocrisia de liberalizacao economica e falsidade social chinesa assim como a hipocrisia mundial em relacao aos seus sistemas economicos que deterioram empregos locais para favorecer a deterioracao humana e escravidao na china.

Portanto a execucao deste Mouse eh so mais um passo a condicao apocalyptica da humanidade de caminhar para o caminho da destruicao economica, social, do meio ambiente, da logica de uma realidade onde a construtividade eh presente.

A desconstrucao e a falta de observacao destes direitos eh uma afronta ao estabelecimento de uma civilizacao igualitaria e justa.

Aqui assinados, The gang-of-four."


Capítulo 3: A COMUTAÇÃO

"Prezado Gang-of-Four,

1. Seu apelo foi avaliado pela comissão da SEEI e foi aprovado como recurso último, sendo que a EXECUÇÃO FOI CANCELADA.

2. A pena do mouse foi COMUTADA a EXÍLIO permanente em museu expondo a estética da ocultação da exploração sub-humana por trás de uma fachada de design neo-capitalista.

3. Estão abertas incrições para ADOÇÃO do MOUSE nestas condições. Caso não haja interessados, o mesmo será encaminhado em 48hs à CEDIR (Centro de Descarte e Reuso de Resíduos de Informática) da USP para que possa transubstanciar definitivamente para outro grau de existência superior.

4. Noves fora o embate socio-político, informamos que o próximo sentenciado na agenda de execuções deste semestre inclui um belo mas ordinário Roteador Wireless da marca DLINK contra o qual não serão abertos recursos, uma vez que este foi enquadrado como TERRORISTA sob condições de segurança nacional.

5. Lembramos que todos os espetáculos de horror executatórios cumpridos por esta comissão obedecem a regras de segurança e zelamos pela reciclagem a la Lavoisier. Os restos mortais de qualquer execução futura serão sempre encaminhados à CEDIR.

Sem mais para o momento esta comissão fecha suas atividades e este processo. Agradecemos sua inteligente participação e desejamos bons dias humanos para vocês!

Repassamos uma foto do mouse após ser informado sobre sua comutação de pena, em confraternização com o público presente.



ATC
SEEI - Setor de Execução de Equipamentos Irritantes
Carrasco Oficial "

fevereiro 01, 2011

Currais na marginal Tietê em São Paulo

Atenção motoristas que chegam a São Paulo a partir da Via Dutra, Fernão Dias ou Ayrton Senna: vcs precisam de mais paciência, mais atenção, e mais atenção e mais paciência também, além é claro de mais paciência e mais atenção com a CET e as obras de engenharia de currais mais inteligente do mundo!

Foi-se o tempo em que havia engenheiros de tráfego urbano em São Paulo. Nos parece que os atuais são especialistas em fazer currais, haja vista os verdadeiros currais recém instalados na Marginal Tietê em São Paulo. Agora quem errou uma entrada ou saída, adeus!!! Boi entrou no curral de abate, não tem retorno! O lema da CET parece ser: errou sua saída, meu filho... sinto muito!

E nao pára por aí: as indicações (sinalizações de saídas) estão muito em cima! Muitos acessos às pistas laterais tem bloqueios feitos de totens de plástico (colocados pela CET) que só se abrem bem em cima da saída da via, e dificultam a conversão do motorista! Eles não levaram em consideração que os motoristas não conseguem enxergar a via muito adiante, porque os caminhões são verdadeiros muros e impedem a visão à distância?

Na tentativa de acertar a saída, não raro vemos muitos carros terem de passar sobre aqueles broquetes que foram colocados no chão afunilando as saídas, e estragar seus pneus e quem sabe a suspensão do carro! Em nada ajudam estes broquetes enormes e altos, que parecem tijolos enfiados no asfalto! Eles mais servem para mostrar o afunilamento reforçado sem opções que esta engenharia fez.

Um exemplo horrível está no acesso à Dutra a partir da Marginal: bestializaram este acesso colocando um afunilamento para UMA PISTA SÓ, com milhares de broquetes-tijolos e além disso a sinalização deste acesso é feita muito em cima da hora, muito próxima da saída. O que está acontecendo é que os intermináveis caminhões pesadíssimos e lentos que vão pegar a Dutra acabam tomando a faixa da esquerda e, COMO SÓ PASSA UM VEÍCULO DE CADA VEZ na tal entrada, o tráfego fica lento repentinamente. Extremamente perigoso, produzindo uma alta chance para acidentes pela redução drástica de velocidade para quem está na via mais à esquerda! Onde está a inteligência desse acesso?

Noves fora a quantidade de cimento em pontes, e uma visão reforçada da selva de pedra, onde antes havia várias saídas da pista central para a lateral, várias possíveis saídas para a mesma ponte, agora não tem mais esta: errou, errou! Sinto muito! Tudo está mais complicado. Sujeito não pode ter dúvidas: tem de conhecer São Paulo inteirinha, cada saída, tim-tim por tim-tim.

E também precisa ser adivinho, para entender as diversas saídas para a denominação genérica "Centro". Tem saída para o centro agora por novo viaduto que dá acesso à av. do Estado e outra genérica que dá acesso a ponte das Bandeiras.

E os erros de kilometragem? Ao passar por uma placa indicando "Aeroporto de Guarulhos 13 Km", a próxima, mais adiante, indica erradamente "Aeroporto de Guarulhos 14 Km"... E logo adiante, a menos de 3 Km desta última, tem outra já indicando que o aeroporto está a 9 Km! Estragaram as trenas?

Transformar uma obra de 1.3 bilhão de reais em currais mal sinalizados, com inúmeras armadilhas para quem tem dúvida nos acessos da cidade mais conturbada do cone sul, é realmente um deserviço aos motoristas e à cidade. Acessos mal planejados assim aumentam o stress dos motoristas e os riscos de acidentes. Cuidado!

O que um código de barras errado pode fazer...

Recebemos uma imagem impressionante de um pagamento que ia ser concluído via Internet Banking, de uma fatura do cartão de crédito Mastercard. O código de barras que veio no boleto impresso enviado por email estava errado. O sistema do Banco do Brasil autocompletou o campo de "valor devido" com um número de causar arrepios...



Portanto, atenção ao pagamento de seus boletos com códigos de barras! Além de pobre, pode acontecer de vc ficar devendo as cuecas (ou as calcinhas) depois de uma barbaragem destas!

janeiro 22, 2011

Abra o iogurte artificial para mim?

Iogurte deveria ser algo saudável, mas a indústria alimentícia no horizonte do século XXI não consegue propiciar tanta "saudabilidade" assim. Eu sei que é muito difícil agradar Gregos e Troianos, que indústria de massa requer compromissos, mas o negócio é apontar as coisas erradas e aqui vamos lá. Afinal abrir um iogurte e acreditar que ele seja saudável é fundamental ou não é?

Comprei um Kissy da Batavo, um iogurte de morango em embalagem plástica de quase 1 litro. A grande dificuldade foi tentar abrir o negócio... O lacre vinha tão agarrado na tampa da garrafa e sem abas longas o suficiente para que meus dedos puxassem o mesmo, que foi 100% impossível abrir com a mão! Apelei para um alicate (imaginem se alicate tivesse de virar ferramenta de cozinha para abrir embalagens teimosas...). Mas o alicate não deu conta do recado: as abas anãs não permitiram puxar o lacre, e se romperam. O virginal iogurte vinha com proteção de fábrica contra a gula dos consumidores ávidos por tomar um iogurte.



A única forma de abrir foi da maneira Viking, com uma faca furando o lacre, já que ele se recusou a sair pelas vias normais, colado por super-bond na fábrica.



Após tanto tempo para abri-lo, ao tomar fui ler as trilhares de letrinhas miúdas da garrafa, com tantas e tantas informaçõezinhas... Aí vemos as outras coisas...

O tal iogurte diz ter polpa de morango... Não tem: é um creminho tradicional (aliás muito doce demais) cor-de-morango-artificial (corante artificial vermelho 40...) sem nenhuma sementinha de morango ou pedacinho de polpa, por minúsculo que seja. Me pergunto: por que tem de colorir tudo artificialmente, e por aroma artificial se o negócio já é de morango (pelo menos é o que diz a embalagem)?

Outras: o que vem a ser a goma xantana e a goma guar? E o conservante "sorbato de potássio"? E o corante artificial vermelho 40?? Quais os efeitos disso na gente a longo prazo? E o 0800.728.1234 (fone do serviço de atendimento ao consumidor) que não aceita ligação de celular? (e quem não tem telefone fixo, não pode ser consumidor do produto?)

Seguinte: façam iogurte em casa e batam com morangos frescos! Embora morangos frescos (sem agrotóxico) sejam quase uma lenda hoje em dia, fazer iogurte é fácil. Abra um leite longa vida integral fazendo uma abertura razoável em cima, retire um pouco do leite e coloque no lugar um pouco de iogurte natural. Um potinho de iogurte pequeno natural destes bem simples serve! Misture o negócio e tampe a abertura com um papel toalha ou mesmo uma toalhinha e coloque atrás da geladeira. Entre um dia e outro o leite irá qualhar e produzir um iogurte natural que pode então ser batido com os morangos frescos. É isso que eu vou fazer agora, embora dê um pouco mais de trabalho a saúde tem um preço.

Pedágio absurdo

Pedágio é uma coisa. Assaltos formalizados pelo estado em vias de rodagem é outra. Me parece cada vez mais ser este o caso dos pedágios cobrados nas estradas paulistas. Sujeito já paga IPVA e outros impostos caríssimos num país que se acha a Suíça mas onde os políticos caras-de-pau frequentam as câmaras só para aumentarem seus próprios salários. Se fosse na Argentina teria "panelasso"! Aqui no rego do rio manso as ovelhinhas aceitam essa Odoricagem Paraguaçuzense sem rompantes.

Bem, mas isso é outra coisa errada: agora a meta é desmascarar o mito das estradas maravilhosas que podem cobrar fortunas dos estradeiros (e olha que elas estão longe de ser maravilhosas para valer o que cobram!).

De São Paulo a Ribeirão Preto, nada mais que meros 313 Km, cobram-se 8 pedágios neste trecho! Sim, são 8 pontos de execução, quer dizer, praças de pedágios neste calvário que o motorista enfrenta. Na prática, o infeliz tem de parar a cada 28 Km para pagar um pedágio! Funcionalmente isso já é um absurdo, o sujeito não tem como desenvolver uma velocidade média: quando ele consegue se estabelecer dirigindo ele tem de parar para se submeter a uma nova execução de pedágio! Isso está longe de ser um esquema funcional de cobragem, e ao invés de atender requisitos de logística e ecológicos deve estar somente atendendo à furia gananciosa de concessões capitalistas.

As estradas não são maravilhosas não, são regulares. Há muitas interrupções de fluxo, um acelera e freia constante, o asfalto é ruim na entrada e saída dos pedágios e em vários trechos treme que nem estrada de terra, fazendo com que os ônibus por exemplo tenham estabilidade reduzida em vários pontos. A estrada é tãoooo boooaaaa que limita demais a velocidade dos ônibus fazendo com que uma viagem que deveria durar 3 horas dure 5 horas! Isso vale um pedágio tão alto assim?

Em uma viagem realizada em 03/08/10 (e o retorno em 04/08/10) nesta via pagã o valor de cada pedágio variou entre R$4,25 e R$6,35, produzindo um valor médio de pedágio de R$5,41 nesta rota. O custo total (ida e volta) foi de R$86,70 (vide imagem).



Nem se a estrada fosse ideal, com pelo menos a metade do número de pedágios, tendo um asfalto melhor, melhor isolamento do espaço ao redor para permitir melhor desempenho de velocidade e segurança com menos interrupções ao motorista em seu trajeto, e valores redondos e menores para facilitar uma cobrança ágil, nem assim ela deveria ser tão cara assim. Parece-nos, a nós usuários, que o controle do estado sobre estas concessões não existe mais. O estado pratica um ato de omissão ao permitir os pedágios mais caros do mundo, e que sejam praticados desta forma, um desrespeito ao cidadão, revoltando milhares de pessoas por dia.

março 18, 2010

Consulta mais ou menos pública

A ABNT dificulta a visualização de normas técnicas sob consulta nacional. E mais: impede que o arquivo seja salvo no seu computador, para que vc leia depois...

Normas técnicas da ABNT antes de serem referendadas passam por uma "consulta pública". Este processo é a via democrática para se legitimar o trabalho de um grupo que se dedicou a escrever uma norma técnica. Durante esta fase o texto tem de estar aberto aos cidadãos, para que possa ser criticado, melhorado, comentado, corrigido, adicionado de novas coisas que passaram despercebidas, etc.

Se a consulta é pública, deveria ser possível acessar livremente e baixar as normas em arquivo PDF, quem quisesse. Certo? ERRADO. Pelo menos a ABNT não pensa assim exatamente, e para ler uma norma em consulta pública é preciso se cadastrar, eles precisam saber quem vc é, e só depois liberam um link para vc abrir a norma no seu computador.

Digo abrir, porque fazem de tudo para que o material só seja exibido ali, na hora, sem possibilidade de gravar o arquivo para ler mais tarde. Se vc quiser ler de novo, tem de passar pelo login e senha tudo de novo, toda hora. Se faltar a rede (o que é super comum nestes dias, a internet cai toda santa hora) então vc não poderá ver a norma em consulta pública.

O pior é que o software não funciona tão perfeitamente assim. Quem tem MAC OS e firefox vai ter dificuldades para abrir o tal "link" porque o firefox não acha o plugin para ler o arquivo.



Mas porque eles dificultam a coisa? Porque apostam que o processo de consulta deve ter pouca influência ou poder para mudar a norma já "pronta", e assim, como a norma custa $$$, eles não querem dar de mão beijada a norma quase-pronta para download na internet.

Neste caso a consulta deveria chamar "consulta restritiva". Livre e transparentemente, se a consulta é pública então aquela versão que será exibida no computador do cidadão deveria ser LIVRE, facilmente baixável e salvável, para ler qualquer hora, sem precisar recorrer à internet toda hora para ver o arquivo.

fevereiro 22, 2010

mozillaZine Forums Search NÃO BUSCA DIREITO

Problemas no Thunderbird? Legal se vc relatar, contribuir com o grupo de usuários e desenvolvedores, não é? Principalmente quando, se houver respostas a seus relatos, houver também soluções, o que não é raro, diga de se passagem: os fórums são bons realmente.

Mas usar os fórums tem alguns buracos:

1. se vc procurar o nome EXATO de uma postagem no fórum usando o mozillaZine Search engine, o negócio vai retornar uma pá de páginas com resultados, mas, pasmem, vc não vai encontrar a postagem EXATA nas primeiras páginas: eu tentei até a 5a. página, mas desisti... Olha aí em baixo: